Последние годы в на дорогах стали часто встречаться машины с клубными наклейками типа www.saab-club.ru. Сообщества есть не только по маркам, но и по моделям, иногда даже по модельному году автомобилей. Как правило такие клубы представляют собой интернет-сообщества, периодически проводящие реальные встречи участников. Обмен опытом, советы на форуме и в жизни – это все хорошо, но есть ещё один плюс участия членства в таких клубах – скидки в автосервисах и магазинах автозапчастей.
Например в Москве есть автомобильный техцентр “Евроком-Авто”, который является партнером таких автомобильных сообществ как Honda Civic club, Honda Accord club и Toyota Prado club. Партнерство заключается в том числе в предоставлении скидок для членов этих клубов, например на ремонт кузова. Ремонт кузова, как правило, стоит дороже чем что-либо ещё и любому автомобилисту будет приятно не только что его ласточку ремонтируют с использованием современного оборудования, но и предоставляют скидку только за то, что не поленился зарегистрироваться на форуме соответствующего клуба.
А ведь тот же “Евроком-Авто” предоставляет не только услуги по кузовному ремонту, но и полный спектр услуг по ремонту авто. Кстати, техцентр занимается ремонтом только японских авто, специализируется на не большом количестве марок, а значит качество работ там должно стоять во главе угла. Объясню почему. Потенциальными клиентами техцентра являются владельцы тоёт, акур, хонд и лексусов, т.е. по большому счету двух марок. Соответственно значительная часть потенциальных клиентов сидит на тоётовских и хондовских форумах, а значит несколько негативных отзывов приведут к недоверию среди потенциальных клиентов и наоборот, при качественном выполнении работ заказов станет больше. Опять же, техцентры специализирующиеся на ограниченном количестве марок, по идее со временем должны заиметь грамотных мастеров, знающих эти машины от и до. Кроме того, это отличная альтернатива дилерским станциям с их очередями, ценами и отношением к клиентам.