Чего ждать? Разумеется, возвращения легенды! Наследие — heritage — главное достояние марки сегодня. На него и расчёт. Тем более что клиент у Сааба не абы какой, а интеллектуальная элита, люди мыслящие. Такие знают толк в традициях. Ну это, положим, факт известный. Но маркетологи готовы сервировать его таблицами и диаграммами. Вот например: 72% владельцев автомобилей Saab в Европе имеют высшее образование, тогда как среди обладателей Мерседесов таковых лишь 48%. Далее >>
В ответ АвтоВаз выпустил ЛадуГрантубля…
Помнится само предприятие шведы не так давно продавали, даже кто-то из “наших” денежных мешков приценялся,но там условие было,чтоб “наши манагеры” в производство не лезли несколько лет(эт правильно :D),купили вроде как голландцы,
Оживает марка отрадно видеть(может когда разбогатею хоть б/у куплю :D)
Шведы не продавали предприятие. Дело в том, что последние годы Сааб принадлежал америкосам, GM, а вот они и стали его банкротить. Сейчас Сааб купила компания Spyker, производитель суперкаров, а в числе учредителей(двух) этой компании имеется и наш соотечественник.
Б.у. Сааб 9-5 2000 года стоит до 300 тысяч рублей.
У нас они намного реже встречаются-большей частью на японцах народ ездит
Естественно. У меня самого в разное время были две Хонды и сейчас жена ездит на Мазде 3.
Про мои машины: http://mitrush.livejournal.com/507550.html