Если ты ездишь на Мерседесе, то в глазах народа ты уже виноват. Если ты попал в аварию, в которой второй участник на машине подешевле и зарабатывает меньше, то виноват ты, ты и еще раз ты и пох на обстоятельства. Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать.
В обстоятельствах аварии не разбирался, но что-то мне подсказывает что замглавы Лукойла спал(ну или пырил в окно) на заднем сиденьи, а за рулем был его водитель. Отсюда еще одно умозаключение. Если за рулем был твой водитель, то все равно виноват ты, потому что твой водитель зарабатывает меньше.
Ну и это, друзья, давайте ужо будем реалистами и признаем, что гоняют, подрезают, нагло нарушают правила и вообще ублюдочно ведут себя на дороге не дорогущие машины с мигалками, а водители этих машин. А кто есть эти водители? Уж не ваш ли сосед сверху Вяся Сидоров?
Не, конечно можно сказать мол водителя заставляют, пытают и выгонят с работы ежели он подрезать и наглеть не будет, только вот сдается мне, что эти самые водители, садясь из своего ржавого жопеля в кресло хозяйского гелика или семерки бмв сами начинают чувствовать себя на голову выше остальных. Могу ошибаться конечно, но как ведут себя на дороге машины сильных мира сего всем известно, а за рулем-то сидят не сами бонзы…
а я считаю,что надо начинать с реформ ГиБДД ,какое гаи,такое и дорожное движение.К слову ,в европе такое быдлячество на дорогах невозможно.
Какие-то движухи вроде есть в этом направлении. Когда недавно был во Пскове, общался там с знающими людьми, говорят недавно сняли начальника местного ГАИ, разогнали половину гаишников, серьезная чистка была. Теперь настолько приссали, что даже как-то ФСБшника одного за пьянку прав лишили, побоялись дело спускать на тормозах, типа новое начальство, хз что у него на уме, ну и вообще взятку не так запросто как раньше берут.
Дело не в гаишниках как таковых, среди которых большинство нормальные люди, а дело в том, что они выуждены так поступать, как им приходится. Только честно, кто может пойти против своего начальства??? За себя честно признаюсь, для меня это был бы не легкий выбор… (если что, я сам торгаш а не инспектор)
Ага, под пытками взятки берут. Вообще-то в крупных городах за то чтобы поступить на службу в ГАИ, кандидаты взятку дают. Они целенаправленно идут на данную работу. Не хотели бы, пошли служить еще куда-нибудь.
Даже если ситроен и летел по разделительной, он почему-то ни в кого не врезался. По его вине никто не погиб. Так у кого бревно в глазу, если система сваливает все на погибших, прикрывая виновных? Можно новый афоризм записывать – “Деньги есть, бревна не надо…”
Что ситроен летел по резервной не факт, мерен и встречку своим маневром задел обязательно.
Про виноватое общество – безусловно! Я всегда согласен с тем, что “народ имеет то правительство, которое заслуживает”. Все что не нравится в других, для начала надо убрать в себе. С себя я начал еще с 95 года, когда увидел как немцы живут и что для этого надо лишь малость.
Это с мерса кстати ответственности не снимает. Ни с водилы, ни с боса, коперфильды хреновы. И камера их не видит, и ГАИшникам в мозг проникают… В отличии мерса, вина ситроена не факт, а у ГАИ именно мерс белый и пушистый. Неприятно, особенно если учесть что езда биг боссов по «где хочу» – практически корпоративная этика власть имущих. Здесь кстати ситуация по своей механике очень похожа на ту, когда мерен Евдокимова летел за 150, а «втерся» мужичек на тойоте. Как оказалось в итоге ничего не нарушавший и даже не имевший возможности чего-то избежать.
Ситроен летел именно по раделительной, это свидетельствует расположение транспортных средств после аварии, характер повреждений, ну и свидетельские показания:
Московскому отделению Федерации автовладельцев России (ФАР) удалось найти трех очевидцев ДТП на Ленинском проспекте, в результате которого погибли две женщины.
“Мы завершили предварительное расследование этого ДТП. Согласно показаниям свидетелей, в катастрофе виноват водитель, управлявший Mercedes, – сказал лидер московского отделения ФАР Сергей Канаев. По его словам, активистам федерации удалось найти трех свидетелей аварии, “двое из которых в момент ДТП следовали в попутном направлении с Mercedes, еще один человек ехал позади Citroen.
“Все они утверждают, что Mercedes произвел внезапный маневр с выездом на резервную полосу, где сразу же столкнулся с Citroen. У водителя последнего не было не единого шанса избежать столкновения”, – уточнил Сергей Канаев, добавив, что в месте столкновения резервная полоса уже габаритов машины, и не предусматривает безопасного движения по ней.
Чья машина, того и ответственность. Не меньше виноваты и сотрудники, прикрывающие, а не расследующие убийство! По хорошему, эта тема для отдельного уголовного дела. Самое неприятное, что виноватыми делают убитых, такой плевок в могилу на прощание… да и нам в глаза тот же плевок. Уж больно легко все разворачивают на 180 градусов.
Кто как, а я на ЛУКОЙЛах ни капли в бак! Нельзя такое кормить!
За нарушение ПДД всегда отвечает водитель. Всегда. Это закон. Что касается непосредственно этой аварии, то я честно говоря не могу сделать вывод о чьей-либо виновности или невиновности, т.к. обе машины находятся на выделенной полосе, где Ситрен точно не должен был находиться, просто не имел права.
А бензин на Лукойле не плохой.
Я не думаю что в мерсе куда-то спешил именно водитель, что он сам по себе такой пофигист к правилам. На нем вина однозначна и он должен быть наказан по справедливости, но по аналогии с заказными убийствами он исполнитель (пусть и без намерения, но все таки), а его спешащий шеф аналогичен заказчику.
Про качество бенза я и не спорю, просто я не хочу таким людям нести свои деньги. Такая моя гражданская позиция.
Вина может быть определена только решением суда, которое должно основываться на положениях закона. Законом не предусмотрены санкции в отношении владельца автомобиля, если в момент совершения аварии им на законных основаниях управлял другой человек. И это справедливо. Никаких аналогий с заказным убийством в данной ситуации нет и быть не может.
По свидетельским показаниям, мерседес совершил резкий маневр с выездом на резервную полосу, где сразу же столкнулся с ехавшим по резервной полосе Ситроеном. Что мог делать Ситроен на резервной полосе? Почему водитель мерседеса не посмотрел куда он собирается выезжать? В чем вина пассажира мерседеса?
По порядку. По закону ответственен только водила. По совести не только водила, но и тот, кому он подчиняется.
“мерседес совершил резкий маневр с выездом на резервную полосу, где сразу же столкнулся с ехавшим по резервной полосе Ситроеном. Что мог делать Ситроен на резервной полосе? ” – по фото видно что резервная полоса уже мерса. Для выезда на резервную, мерс не мог не вылезти левым крылом на встречку (то самое, в который удар пришелся). В этом случае, если по встречке шло авто в притирку к резервной или тем более по ней, то авария неизбежна. Считаю, что по большому причина аварии в не выключенном борзометре! Все остальное только сопутствовало. Безнаказанность некоторых власть имущих прямое тому следствие.
Постоянно всякие дорогие авто по встречке летают, а ведь за то ГАИшники обязаны права отбирать на 4 – 6 месяцев, а ведь летают и ничего. Или они водил по три раза в день новых нанимают?
Еще раз, по большему счету дело не в водиле (хотя и не без него), а в тех, из-за кого такие ситуации вприципе возможны!!!
Если говорить про совесть, то не надо забывать что по резервной полосе изначально летел Ситроен, тем самым положив на эту самую совесть с прибором. Водитель мерседеса тоже посчитал что стоять в пробке не царское дело, только он осознал сей факт несколько позже водителя ситроена, поэтому только успел выскочить на эту самую полосу, где два одиночества и встретились. С совестью явные проблемы о обоих участников ДТП.
Водитель мерседеса виноват в ДТП потому что не убедился в отсутствии помех перед совершением маневра. Если бы ДТП не произошло, то административку нарвалась бы водитель ситроена, за неправильное размещение на проезжей части.
Что касается борзометра, социальной ответственности и прочего, на мой взгляд, виновато все наше общество. Мы видим соринку в глазах другого, бревна в своем не видим, кто паркуется на газонах, тротуарах, пешеходных переходах, только мерседесы? Кто в пробках объезжает всех по правому ряду? Кто не останавливается перед пешеходными переходами? Можно еще много вопросов задать подобного рода, но ответ один – мы все! Пока мы сами ведем себя по отношению к окружающим как говно, к нам будет такое же отношение и ни с власть имущих, ни с белых воротничков ничего спросить мы не сможем. Человек который чего-то добился в жизни никогда не будет всерьез отвечать перед теми, кто сам себя не уважает.
Пассажир мерседеса виноват лишь тем, что хочется нам кушать.